Los motorreductores de la serie PG28BL28 consisten en cajas de engranajes planetarios de 28 mm y motores BLDC de 28 mm.
Los motores de engranajes planetarios están equipados con un motor de CC sin escobillas tipo sensor Hall para aumentar el par y reducir la velocidad de salida para cumplir con las demandas de su aplicación o proyecto. el motor interno. Cuando se acopla a nuestra caja de engranajes planetarios, este motorreductor sin escobillas ofrece una vida extremadamente larga y un alto par en un tamaño compacto.
Beneficios del motor sin escobillas
Los motores de CC sin escobillas significan que no hay contacto mecánico, ni polvo ni chispas. No hay escobillas de motor que se desgasten porque los devanados están conmutados eléctricamente. Motor BLDC de factor de forma pequeño exquisitamente eficiente que tiene una eficiencia operativa máxima. Alto par de un factor de forma pequeño, con bajo consumo de energía y rendimiento máximo a RPM más bajas para un funcionamiento silencioso.
La velocidad y la dirección se controlan con facilidad y precisión, ofreciéndole una gama completa de opciones con cada motor.
Los motores sin escobillas ofrecen claras ventajas sobre la competencia: vida útil excepcionalmente larga (más de 20 000 horas de funcionamiento), nivel sonoro muy bajo (sin conmutación por escobillas), buena eficiencia (control optimizado del motor), sensores integrados y excelente dinámica.
Este motor cuenta con controles incorporados, versátiles y muy fáciles de usar.
¿Por qué usamos motores BLDC?
En la fabricación, los motores sin escobillas se utilizan principalmente para sistemas de control de movimiento, posicionamiento o actuación. Los motores sin escobillas son ideales para aplicaciones de fabricación debido a su alta densidad de potencia, buenas características de par de velocidad, alta eficiencia, amplios rangos de velocidad y bajo mantenimiento.
Características del producto
DISEÑO PERSONALIZADO BIENVENIDOS
Twirl puede proporcionar una versión especial de eje o brida a pedido. El diseño de la caja de cambios, el material del eje, la forma de la brida y el nivel de IP se pueden hacer de acuerdo con sus requisitos.
Twirl proporciona caja de cambios de motor planetario sin escobillas. Los motores de CC sin escobillas integrados con la caja de engranajes son soluciones perfectas para aplicaciones de control de movimiento donde se requiere alta precisión, máxima eficiencia y un paquete pequeño. También hay varias opciones personalizadas disponibles a continuación para sus necesidades específicas.
Certificación
CE, ROHS, SGS, TUV, IATF16949
Servicio de OEM y ODM
Disponible
tipo de engranaje
reductor planetario de metal
Tipo de motor
Motor sin escobillas de CC
Configuración del eje
Corte en D, chavetero, redondo, hexagonal, estriado o personalizado
Voltaje:
12 VCC, 24 VCC, 36 VCC
elemento de personalización
velocidad, par, brida, eje, clasificación IP
Requerimientos adicionales
Cable conductor, conector, acoplamiento u otras partes
Características de la caja de engranajes planetarios
Material de la carcasa de la caja de cambios
1045 acero
Material del tren de engranajes
Acero 40Cr, pulvimetalurgia
material del eje
Acero 40Cr
Cojinete en el eje de salida
Cojinete de bolas doble
Lubricante en caja de cambios
aceite de grafeno
juego axial
juego radial
Dirección de rotación
CW/CCW reversible
Holgura sin carga
°
Rango de temperatura de funcionamiento
-40°C锝�+100°C
¿Cómo calcular los datos de salida del motorreductor?
1:Velocidad sin carga de salida=Velocidad sin carga del motor/relación de reducción
2:Velocidad de carga nominal de salida=Velocidad nominal del motor/relación de reducción
3. Par de carga nominal de salida = par nominal del motor X relación de reducción X eficiencia de la caja de engranajes
Motor sin bujes Conexión
¿Cómo operar los cables sin escobillas?
Este motor cuenta con controles incorporados, versátiles y muy fáciles de usar.
1) El cable rojo (+) del controlador está conectado a +12 V CC y el cable negro (-) a GND.
2) El verde vincula el PWM
3) Cuando se apaga el cable blanco, el motor funciona atodavelocidadcon CW
4) El motor deja de funcionar cuando el cable blanco se conecta al cable negro.
5) Cuando el cable amarillo se conectó al negro, el motor funciona con CCW
6) El cable azul puede ser detectado por OSC significa salida de señal de velocidad
7) Cuando el verde se une al negro, el motor está funcionando
8) El ciclo VHz de PWM 20KHz, 5V de alto nivel, 0V de bajo nivel, la fase 0, DUty 0%.
Si el servicio se ajusta al 100 %, el motor deja de funcionar.
