Motor de engranaje helicoidal de CC serie WGM370

【ENGRANAJES TOTALMENTE METÁLICOS】: Resistencia a altas temperaturas, alta resistencia a la abrasión, gran capacidad de carga, resistente y duradero, protege eficazmente el cuerpo del motor de la caja de engranajes helicoidales turbo.

【ROTOR CON NÚCLEO DE ALAMBRE DE COBRE PURO】: Con tecnología de bobinado de precisión, la potencia del motor de engranajes helicoidales turbo aumentó instantáneamente en un 30%.

【EJE DE SALIDA EN FORMA DE D】: El uso de acero de alta dureza, buena tenacidad, resistencia al impacto, la calidad del cojinete y la vida útil del motor de engranaje helicoidal turbo se mejoran, son extremadamente duraderos.

【MOTOR ENGRANAJE DC con MICRO-TURBINA SIN FIN】: Puede cambiar la conexión del cableado para cambiar la rotación del motor. Bajo nivel de ruido y alto par.

【Alto Torque y Bajo Ruido】: Escobilla de carbón larga de alta duración, diseño de engranajes de alta precisión, tamaño pequeño, alto par, bajo nivel de ruido, alta eficiencia.

【Rotación Positiva-Negativa】Este tipo es un motor de CC de engranaje helicoidal eléctrico de alto torque en miniatura, que puede cambiar la dirección de rotación del eje mientras se cambia el cableado positivo y negativo.

【autoblocante】: Turbo motorreductor de tornillo sinfín con autobloqueo, es decir, en el caso de motor sin eléctrico, el eje de salida es fijo, autobloqueo.

【Versátil】: El eje de salida del reductor está dispuesto verticalmente con el eje del motor, la salida total del motor es relativamente corta, se puede usar ampliamente en varias ocasiones que requieren un tamaño de instalación especial.

Twirl puede proporcionar una versión especial de eje o brida a pedido. El diseño de la caja de cambios, el material del eje, la forma de la brida y el nivel de IP se pueden hacer de acuerdo con sus requisitos.