Motor de engranajes planetarios de CC

Motorreductor planetario de 56 mm con codificador y embrague

Serie PG56ZY58
Codificador de 13 ppr de diámetro 56 mm y freno electromagnético
Par nominal: 100 kg.cm~400 kg.cm
Motorreductor planetario de 56 mm con codificador y embrague
Motorreductor planetario de 56 mm con codificador y embrague
Motorreductor planetario de 56 mm con codificador y embrague
Motorreductor planetario de 56 mm con codificador y embrague

Descripción

Reseñas

Engranajes planetarios personalizados. Diámetro de la carcasa16 - 56 mm. Altos pares de salida. Bajo ruido de funcionamiento. Gran variedad de relaciones. Juego mínimo. Alta densidad de potencia. Montaje simple. Lubricación de por vida. Alta eficiencia.

El motorreductor de la serie PG56ZY58 consta de una caja de engranajes planetarios tipo PG56 de 56 mm y un motor cepillado tipo ZY58 de 58 mm, con codificador y freno 

La caja de engranajes se puede personalizar para diferentes velocidades y torque para cumplir con los requisitos de la aplicación, con alta durabilidad, alto rendimiento, alta precisión, alto torque de arranque, baja tasa de fallas, tamaño pequeño, fácil montaje y desmontaje. Las características opcionales incluyen codificadores, supresores de ruido, Ejes personalizados, cables y terminaciones personalizados, montaje personalizado y extensiones de eje trasero.

Características clave
---Diámetro del cuerpo de 56 mm.
--- Tipo de motor: motor de CC conmutado por escobillas. 
---Gearhead Type-Planet.
---Cojinete de bolas en el eje de salida.
---Operación en ambas direcciones de rotación (CW y CCW).
--- Varias relaciones de transmisión permiten reducir la velocidad o aumentar la capacidad de torsión.
---Par de torsión ventajoso con requisitos mínimos de espacio.
---Adecuado para funcionamiento continuo, reversible e intermitente.
---Se puede instalar en cualquier posición de montaje.
---Alto par, bajo consumo de energía, bajo nivel de ruido.
Opciones
--- El codificador magnético proporciona retroalimentación para su control preciso de la velocidad y el posicionamiento del motor.
---Freno electromagnético de encendido o apagado.
--- Condensador y resistencia para supresión de EMC.
---Material y dimensiones especiales del eje.
---Diseño personalizado; Productos OEM disponibles.
--- Personalización profesional del motor de engranajes de CC a varias RPM, pares, OD, voltajes, clasificación IP, etc.
DISEÑO PERSONALIZADO BIENVENIDOS
Twirl puede proporcionar una versión especial de eje o brida a pedido. El diseño de la caja de cambios, el material del eje, la forma de la brida y el nivel de IP se pueden hacer de acuerdo con sus requisitos.
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Certificados y Calificaciones
Sistema de gestión de calidad CE, ROHS, SGS, TUV, IATF16949
La siguiente es la especificación del producto estándar.
 Esquema de motorreductor con encoder y freno 
Especificaciones del codificador
Especificaciones del freno

Es un freno electromagnético de tipo apagado que está conectado directamente con el motor.

El motor se detendrá instantáneamente y mantendrá la carga cuando la fuente de alimentación esté apagada.

Es especialmente adecuado para el freno de seguridad en la condición de apagado inconsciente.

En primer lugar, conecte el cable del freno a la alimentación de 12 V/24 V y luego conecte el cable del motor a otra alimentación de 12 V/24 V. 

El intervalo de tiempo debe ser superior a 200 mS.

Cuando el motor está encendido, el freno se libera. Cuando el motor está apagado, el freno funcionará.


¿Cómo funciona un freno electromagnético?Por favor, haga clic aquí para verlo. 


Tensión nominal 24 V CC 12 V CC
Potencia nominal  8 vatios
Par nominal 1,5 Nm
máxima velocidad 6000 rpm
tiempo atractivo 20ms
tiempo de desconexión 25ms
entrehierro máximo de trabajo 0,4 mm
embalaje y entrega

*embalaje de espuma a prueba de golpes 

* 10 piezas cada capa

*4 capas cada caja

*medida caja:32*28*26cm 

*40 piezas/caja

* NO: 18 kg

*palet de madera reciclada

*film estirable

* cinta adhesiva

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